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如果你觉得美系、德系、日系豪华品牌SUV无法彰显个性，那我建议你看看法系豪华品牌的豪华SUV DS 7。 它采用了多种同样源自巴黎奢华元素的设计，使其在设计感上依然是同级车型中的佼佼者。 虽然颜值出色，但是作为一款家用车，大家非常看重的油耗表现呢？ 让我们一起测试一下。

油耗测试路线为广州大学城外环路，每圈约15公里。 测试期间，车辆绕外环路行驶7圈，总测试里程约105公里。 大学城的外环是柏油马路。 单圈有12个红绿灯，限速60km/h，基本模拟日常行车情况。

首先，检查车辆的轮胎气压。 根据有车后的实际油耗标准，我们将胎压统一调整为2.4Bar。

第二步在加油站，用油枪打开慢档给车辆加油，直到油枪自动跳动。 我们测试的DS 7可以加注92号汽油。

按照我们的油耗测试标准，把空调的风量调到两级，温度调到22℃，切换到外循环模式。

清除车辆的平均油耗、小计里程、平均速度等数据。

5、由于实测DS7提供了多种驾驶模式选择，我们选择“节能模式”。 被测车辆还提供发动机自动启停功能，并将此功能调至开启状态。

大学城限速60公里/小时。 在保证不违章的前提下，试车过程中车手会尽量提高车速，不空挡滑行，不拖挡，尽量还原日常驾驶情况。

DS 7全系仅提供1.6T涡轮增压发动机。 不少消费者对此存有疑虑。 毕竟作为DS 7的竞争对手，奥迪Q3也提供了2.0T发动机的选择，不过DS 7的发动机有高低功率之分。 选择。 我们实测的高功率版，最大功率162kW，最大扭矩300Nm，日常驾驶绝对够用，即便是在节能模式下，感觉动力也够用。

传动系统采用爱信8速手自一体变速箱。 这是DS品牌首次使用8AT变速箱。 理论上档位越多，节油性能越好。

实测过程中，变速箱在节能模式下升档确实比较激进。 当车速达到62km/h时，可以升至7档，发动机转速也保持在1000转左右的较低区间。 理论上，这样的变速箱调校逻辑更有利于节油。

经过2小时40分钟的测试，DS 7在大学城外环跑了7圈，共行驶了103公里。 到达加油站时，仪表上显示的油耗为7.8L/100km。

由于测试当天的路况除了下雨和红绿灯需要停车外都比较顺畅，所以7.8L/100km的实际油耗并不是很理想。 但最终，真正的油耗只能通过加油换算才能知道。

接下来，油工用同一把油枪给DS 7减速加油，直到它自动跳枪。 此次一共加油8.73L，相当于综合油耗8.5L/100km。 按照当前油价计算，92号汽油为6.76元/L，DS 7每公里油费为0.57元。

从最终的实测结果来看，DS 7 8.5L的百公里综合油耗并不是一款紧凑型SUV的理想油耗水平。 主要是因为它提供了非常丰富的安全和科技配置，所以整车重量接近1.6吨。 顶配和二顶配车型都搭载了DS魔毯主动液压悬挂系统，甚至跨级“夜视系统”也出现在了DS 7上，所以个人认为这些丰富的配置所带来的体验相比之下，这款油耗表现似乎“情有可原”。